CSA - Centro Servizi Autoriparatori
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L'offerta formativa Frenocar-CSA propone corsi di formazione tecnica automotive specifici per la diagnostica e la riparazione di rimorchi e semirimorchi trainati. Il programma didattico comprende una selezione di corsi destinati alle officine ed ai tecnici meccatronici che lavorano ogni giorno con autotreni, autoarticolati, rimorchi agricoli ed altri rimorchi da lavoro.


ABS TRAILER DA VARIO C A VCSII

1 giorno – Descrizione del sistema e suo principio di funzionamento relativamente ai componenti pneumatici inseriti: - Centraline da VARIO C a VCSII - Schemi elettrici - Software di diagnosi VCSI e VCSII

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ATC AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL

1 giorno – Descrizione del sistema e del suo principio di funzionamento. - Gestione software E.C.U (Centraline Elettroniche) - Descrizione dei componenti il sistema - Diagnosi - Parametrizzazione E.C.U - Applicazioni BUS.

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CAN IN AUTOMOTIVE

1 giorno – Multiplexing in Automotive, livello data-link, livello fisico, CAN High Speed, CAN Low speed, componenti CAN Wabco in rete, messaggi e segnali cambiati tra E.C.U. (Centraline Elettroniche). Software Wabco CAN “CAN VIEWER” (spiegazione e suo utilizzo).

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ELETTROTECNICA ED ELETTRONICA DI BASE

1 giorno – Introduzione elettricità - Breve storia elettricità - Circuito elettrico - Voltaggio/differenza potenziale - Intensità corrente elettrica - Generatori tensione/corrente - Resistenza/impedenza circuito - Diodo/Transistor/Conduttori-Isolanti - Misura componenti elettrici/misura forme onda tramite oscilloscopio - Multimetro analogico/digitale - Motori elettrici - Pinze amperometriche - Cablaggi e connettori - Sensori velocità/pressione/di imbardata, di prossimità.

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FRENATURA ELETTRONICA VEICOLI RIMORCHIATI - TEBS

1 giorno – Caratteristiche degli impianti EBS (TEBS, TEBS G2.0, TEBS G2.1 e TEBS G2.2) - Descrizione componenti - Connessioni elettriche e pneumatiche - RSP (Roll Stability Program) - Configurazioni 4S/3M e 6S/3M (modulatori EMS/EMP, installazione e caratteristiche) - Installazione programma di diagnosi (configurazione, controllo del sistema, EOL) - Diagnosi con pannello di simulazione impianto rimorchio - Novità: sistema TEBS G2.2

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GESTIONE ELETTRONICA DELLA FRENATURA RIMORCHIO
Corso propedeutico di base applicato

2 giorni – Norme di riferimento -Principi fisici applicati - Componenti pneumatici, elettrici, elettronica - Scenario e target riferimento - Sensori e attuatori - Funzioni di controllo - Cablaggio pneumatico ed elettrico su pannello didattico - Strategia di diagnosi e ricerca malfunzionamento - Esercitazioni pratiche su pannello didattico.

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IMPIANTI RIDUZIONE CATALITICA SELETTIVA SCR/AdBlue™

Percorso 2 giorni – Motivazioni che hanno portato all'adozione dei sistemi SCR, le implicazioni legali e i limiti tecnologici. Tipologie di impianto presenti sul mercato, principi di funzionamento, con confronto tra le varie famiglie di prodotti e descrizione della componentistica utilizzata. Indicazioni per le autodiagnosi specifiche per ogni marca, con spiegazione dei parametri e dei test singoli di diagnosi.

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IMPIANTO PNEUMATICO VEICOLO INDUSTRIALE
Corso propedeutico di base applicato

2 giorni – Norme sicurezza - Funzionamento/simbolistica - Interpretazione schemi tipici - Produzione e distribuzione aria compressa veicolo - Layout comando/controllo sistema - Regolazioni componenti comando/consenso - Manutenzione per ripristinare le condizioni di buon funzionamento - Funzionalità componenti - Ricerca/ripristino malfunzionamenti - Esercitazioni pratiche - Motrice e rimorchio.

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PNEUMATICA DI BASE

1 giorno – Introduzione fisica sistemi frenanti - Dinamica/Fisica sistema - Componenti aria compressa - Compressore/Regolatore pressione/Essiccatore/Circuito multiplo/Serbatoio. Truck: Descrizione impianto - Pedale freno/Valvola relay/Cilindro Freno/Tristop/Correttore di frenata/Valvola controllo rimorchio/Valvola freno a mano/Testina accoppiamento. Trailer: Descrizione impianto Servodistributore/Correttore frenata/Cilindro freno/Tristop/Valvola sfrenatura rimorchio/Filtri e testine accoppiamento. Freni a disco - serie PAN.

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PROGRAMMAZIONE AVANZATA EBS RIMORCHI

2 giorni – Funzionamento/struttura sistemi EBS Wabco, Knorr Bremse e Haldex per rimorchi. Analisi anomalie rilevabili attraverso strumenti di Autodiagnosi. Regolazioni disponibili/descrizione configurazioni presenti su tali sistemi, comprese Funzioni Speciali con la consapevolezza principali rischi che ci sono nell'utilizzo programmazioni avanzate. Descrizione di tutti i rischi che l'operatore incontra durante l'utilizzo delle funzioni di regolazione presenti all'interno dell'Autodiagnosi.

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SISTEMA TCE

1 giorno – Installazione e funzionamento della centralina TCE e dei componenti ad essa collegati - Regolazione del livello del veicolo - Diagnosi con la strumentazione Wabco - Parametrizzazione della centralina - Cablaggi.

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SISTEMI ABS/EBS HALDEX - RIMORCHIO

1 giorno – Nel corso vengono descritti i sistemi ABS ed EBS prodotti da Grau-Haldex. È possibile trovare la descrizione di tutti i componenti impiegati e gli schemi pneumatici di principio. Sono inoltre riportate le procedure di controllo dei circuiti elettrici per i sistemi ABS Modal e Modular, EBS EB+ generazione 1 e 2. Sono inoltre riportate alcune informazioni relative ai nuovi sistemi EBS EB+

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SISTEMI ABS/EBS KNORR BREMSE - RIMORCHIO

1 giorno – Nel corso vengono descritti i sistemi ABS ed EBS prodotti da Knorr-Bremse. È possibile trovare la descrizione di tutti i componenti impiegati e gli schemi pneumatici di principio. Sono inoltre riportate le procedure di controllo dei circuiti elettrici per i sistemi ABS KB3-TA e KB4-TA, TEBS4, TEBS G2 versioni 0, 1 e 2.

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SISTEMI ABS/EBS WABCO - RIMORCHIO

1 giorno – Nel corso vengono descritti i sistemi ABS ed EBS prodotti da Wabco oltre ai sistemi ECAS impiegati nei rimorchi. È possibile trovare la descrizione di tutti i componenti impiegati e gli schemi pneumatici di principio. Sono inoltre riportate le procedure di controllo dei circuiti elettrici per i sistemi ABS Vario C, Vario Kompact e VCS2, EBS C-D ed E versioni 0.0, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5 e 3.0. Sono inoltre riportate le procedure di regolazione del livello di marcia.

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TECNICHE DI DIAGNOSI PER AMBIENTE TRUCK

1 giorno – Tecniche autodiagnosi IDC3 Pocket, IDC3 Plus e Axone 2000. Concetti fondamentali autodiagnosi applicata ad un moderno Autocarro o Rimorchio, con approfondimenti. Introduzione sui Sistemi Elettronici: Controllo Motore, ABS/EBS, Cambi automatici, Sospensioni e Rallentatori. Analisi delle procedure di diagnosi motore, di sostituzione centraline, di calibrazione sospensioni, di azzeramento Service, di inizializzazione frizione

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TRAILER EBS C/D

1 giorno – Descrizione del sistema e suo principio di funzionamento relativamente ai componenti pneumatici inseriti: - Evoluzione dei sistemi dal C2 al D plus - Doppia valvola di sfrenatura - Valvola Relay di Emergenza - Sensore di carico e sua funzione - Sensore di pressione e sua funzione - Sensore Induttivo - PREV - Cenni al nuovo sistema EBS-E

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TRAILER EBS DA E0 A E1.5

1 giorno – Evoluzione sistema dalla generazione D alla E - Struttura sistema. Nuovi connettori/cablaggi - Descrizione modulatore EBS-E - Possibilità configurazioni generiche G-I/O - Sensore carico/funzione/pressione/funzione/Induttivo - Integrazione ECAS su E.C.U. - Integrazione controllo pressione pneumatici IVTM - Connessione valvola PREV - Assi sollevabili - Introduzione Smart-Board E.C.U.- Modulo estensione pneumatico PEM - Diagnosi su linea K e su rete CAN.

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TRAILER EBS DA E2.0 A E4.0

1 giorno – Evoluzione sistema dalla generazione E2.0 a E4.0 - Struttura sistema. Nuovi connettori/cablaggi - Descrizione modulatore EBS-E2/E4 - Possibilità configurazioni generiche G-I/O - Sensore carico/funzione-pressione/funzione - Sensore Induttivo ABS e Livello - Integrazione ECAS con 1/2 punti di controllo - Integrazione controllo TASC/eTASC - Connessione su valvola PREV (con Electronic Park Brake su E4). - Modulo estensione pneumatico PEM - Assi sollevabili funzioni Traction help/OptiLoad/OptiTurn, - SafeStart, Emergency Brake Alert, Tilt Alert, ecc. Diagnosi su rete CAN.

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TRAILER SUB-SYSTEMS

1 giorno – Sistema TrailerGUARD e installazione sui sistemi EBS Wabco, Knorr E Haldex - Attivazione TrailerGUARD - Parametrizzazione/software diagnosi- SmartBoard - Installazione sui sistemi EBS D e E - Messa in funzione/aggiornamento software SmartBoard - Sistema IVTM per il controllo pressione/temperatura aria pneumatici - Installazione IVTM e messa in servizio - Software diagnosi IVTM - Caratteristiche/applicazione CAN Router sui rimorchi con EBS - Installazione/utilizzo software diagnosi CAN Router.

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